Las tormentas retrasan casi 4.000 vuelos dentro de los Estados Unidos, con Boston y Nueva York como las más afectadas

Resumen del problema

Las fuertes tormentas en el noreste de los Estados Unidos causaron problemas en los vuelos el 13 de septiembre de 2026, lo que retrasó casi 4.000 vuelos que operaban dentro, hacia o desde los Estados Unidos a media tarde. El Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) fue uno de los más afectados, con unos 250 retrasos en vuelos de llegada, mientras que el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK), el Aeropuerto de LaGuardia (LGA) y el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) también registraron importantes retrasos debido al mal tiempo.

Dado que el problema se debió a condiciones meteorológicas adversas fuera del control de la aerolínea, es generalmente poco probable recibir una compensación de acuerdo con las estipulaciones del Reglamento CE 261 en los vuelos afectados. Aun así, las aerolíneas deben proporcionar asistencia y atención durante los retrasos prolongados, y el comprobador de vuelos gratuito de AirHelp puede ayudarte a comprender qué derechos se aplican a tu viaje.

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Detalles del problema

Las fuertes tormentas de finales de verano retrasaron casi 4.000 vuelos que operaban dentro, hacia o desde los Estados Unidos el 13 de septiembre de 2026, con Boston, Nueva York y Atlanta como los principales puntos críticos. Para los pasajeros, esto se tradujo en esperas más largas y un día de incertidumbre en toda la red de transporte aéreo del país.

Varios aeropuertos importantes se vieron especialmente afectados:

• El Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) registró unos 250 retrasos en vuelos de llegada, lo que equivale aproximadamente al 40% de las llegadas programadas para las 15:15.

• El Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) registró alrededor de 150 vuelos afectados.

• El Aeropuerto LaGuardia (LGA) tuvo más de 100 vuelos afectados.

• El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) continuó lidiando con prolongados retrasos meteorológicos, incluido uno que se extendió a 271 minutos.

La Administración Federal de Aviación también impuso paradas en tierra (que retienen temporalmente el tráfico de salida) en el JFK y LaGuardia el domingo por la mañana. Estas restricciones se levantaron más tarde ese día, pero la ralentización no desapareció de inmediato. A las 15:30, el JFK seguía registrando retrasos de 15 minutos de media.

Atlanta ya había tenido sus propios problemas meteorológicos antes de que ocurriera lo peor del problema del domingo. El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta se enfrentó a una pausa similar a última hora del viernes, 11 de septiembre, y los retrasos relacionados con el clima continuaron durante todo el fin de semana.

El motivo principal fue el mal tiempo, no una huelga ni un problema técnico. Las tormentas en Nueva Inglaterra y en el corredor noreste dejaron hasta 4 pulgadas (unos 100 mm) de lluvia en menos de 3 horas en algunos lugares, lo suficiente como para activar avisos por inundaciones repentinas. Aunque la escasez de personal de control de tráfico aéreo sigue siendo una preocupación generalizada en el sistema de EE. UU., no fue la causa principal del problema de este fin de semana.

Las autoridades también emitieron alertas de inundación en toda la región. La ciudad de Nueva York estuvo bajo vigilancia de inundaciones desde las 4:00 hasta las 12:00 del domingo, mientras que zonas de Boston, Rhode Island y el este de Connecticut permanecieron bajo vigilancia hasta al menos las 18:00. Se instó a los residentes y viajeros a seguir de cerca las alertas y a estar preparados para trasladarse a zonas más altas si fuera necesario.

También existía el riesgo de que se produjeran más problemas el 14 de septiembre de 2026. Las previsiones apuntaban a otra ronda de chubascos que se desplazarían hacia la zona triestatal tras un frente frío, lo que aumentaba la posibilidad de que se produjeran más retrasos al comienzo de la nueva semana.

No se registraron cancelaciones generalizadas. Sin embargo, cuando el mal tiempo ralentiza algunos de los corredores más transitados del país, los retrasos pueden propagarse rápidamente mucho más allá de los aeropuertos más afectados y afectar a los vuelos de todo el país.

Si tu trayecto se vio afectado, vale la pena saber que la compensación de acuerdo con las estipulaciones del Reglamento CE 261 suele ser poco probable cuando los retrasos se deben a condiciones meteorológicas adversas fuera del control de la aerolínea. Dicho esto, no te quedarás sin asistencia. Las aerolíneas deben seguir ofreciendo atención y asistencia durante las esperas más largas, lo que incluye comida y refrescos, alojamiento si es necesario pasar la noche y, cuando corresponda, un cambio de reserva o un reembolso. Si quieres saber qué se aplica en tu caso, puedes utilizar el comprobador de vuelos gratuito de AirHelp.

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