Los retrasos y cancelaciones de vuelos en los EAU continúan en los aeropuertos de Dubái, Abu Dabi y Sharjah en medio de las tensiones entre Irán y EE. UU.

Resumen de los problemas

Los vuelos en el Aeropuerto Internacional de Dubái, el Aeropuerto Internacional de Zayed y el Aeropuerto Internacional de Sharjah seguían sufriendo retrasos y cancelaciones el 28 de septiembre de 2026 tras los problemas que comenzaron durante el fin de semana del 26 y 27 de septiembre. El lunes por la mañana trajo consigo otra serie de cambios, incluyendo un vuelo cancelado de flydubai a Abha, salidas con retraso en los vuelos de Emirates y Etihad Airways, y vuelos cancelados de Air Arabia a Kuwait y Baréin. Los problemas están relacionados con las tensiones más amplias entre Irán y EE. UU. y el riesgo de seguridad en el espacio aéreo del Golfo, a pesar de que los 3 aeropuertos de los EAU permanecen abiertos. Varias aerolíneas extranjeras, incluidas Air France, KLM y SWISS, también han mantenido las suspensiones en Dubái, y flydubai aconseja a los viajeros llegar con 4 horas de antelación. Aunque es poco probable recibir una compensación en casos como este, las aerolíneas deben seguir ofreciendo asistencia y atención si tu trayecto sufre un gran retraso o se cancela.

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Detalles de los problemas

Los vuelos en el Aeropuerto Internacional de Dubái, el Aeropuerto Internacional de Zayed y el Aeropuerto Internacional de Sharjah seguían sufriendo retrasos y cancelaciones el lunes 28 de septiembre de 2026, a medida que los problemas relacionados con las crecientes tensiones que involucran a Irán continuaban en todos los EAU.

Los problemas comenzaron durante el fin de semana del 26 y 27 de septiembre y dieron paso a otra mañana de incertidumbre para los viajeros. Para los pasajeros, esto significó una mayor incertidumbre tras un fin de semana de cambios de planes.

Los 3 aeropuertos permanecieron abiertos, pero el lunes trajo el mismo patrón de salidas tardías y cancelaciones directas. En Dubái, los problemas afectaron tanto a los servicios regionales como a los de larga distancia, mientras que Abu Dabi y Sharjah también experimentaron los primeros retrasos en cadena y recortes en las programaciones.

Algunos de los servicios afectados el lunes por la mañana incluyeron:

• El vuelo FZ815 de flydubai desde Dubái a Abha fue cancelado.

• El vuelo EK161 de Emirates con destino a Dublín, el vuelo XY216 de flynas con destino a Riad y 3 servicios de SpiceJet con destino a Bombay y Nueva Delhi salieron con retraso.

• Los vuelos EY653 con destino a Kuwait y EY551 con destino a Riad de Etihad Airways despegaron tarde de Abu Dabi.

• Air Arabia canceló los vuelos G9068 y G9124 entre Sharjah y Kuwait, además de los vuelos G9107 y 3L020 entre Sharjah y Baréin, este último servicio operado por su filial de Abu Dabi.

Las 4 aerolíneas con sede en los Emiratos Árabes Unidos están respondiendo de maneras diferentes. Emirates y Etihad Airways mantienen operativos la mayoría de sus vuelos, aunque han reconocido retrasos aislados. flydubai y Air Arabia han reducido parte de sus programaciones de vuelos de corta distancia en el Golfo, y flydubai está aconsejando a los viajeros llegar 4 horas antes de la salida.

Este problema no se debe a un único problema técnico en los aeropuertos. Por el contrario, está motivado por las tensiones más amplias entre Irán y EE. UU., así como por los riesgos de seguridad en el espacio aéreo del Golfo. Teherán ha declarado que está preparado para un nuevo conflicto después de que Washington rechazara la propuesta iraní de reabrir el estrecho de Ormuz, y el Reino Unido, EE. UU., Australia y Canadá siguen advirtiendo a sus ciudadanos de que todavía pueden producirse cierres repentinos del espacio aéreo y cancelaciones de vuelos.

Los Emiratos Árabes Unidos también han suspendido de forma indefinida todos los vuelos de las aerolíneas iraníes, en consonancia con las sanciones de EE. UU. a las empresas que colaboran con Irán. Este contexto más amplio también está afectando a las programaciones internacionales.

Air France, Singapore Airlines, KLM, ITA Airways y SWISS han ampliado la suspensión de sus vuelos a Dubái hasta, al menos, el 24 de octubre. Air Canada ha cancelado sus servicios a Dubái hasta mediados de enero de 2027.

Philippine Airlines tiene previsto reanudar sus operaciones el 2 de octubre, mientras que Wizz Air, Lufthansa, Eurowings y British Airways apuntan a un regreso a finales de octubre o en noviembre, aunque estas fechas aún podrían cambiar. Por ahora, los principales aeropuertos de los Emiratos Árabes Unidos están operativos, pero las programaciones siguen siendo inestables y podrían cambiar rápidamente si la situación de seguridad en la región empeora.

Dado que este problema está vinculado a motivos de seguridad más amplios ajenos al control de las aerolíneas, es poco probable que los pasajeros afectados en vuelos operados por compañías de la UE reciban una compensación de acuerdo con las estipulaciones del Reglamento CE 261. Aunque la compensación sea poco probable en este caso, eso no significa que te quedes sin asistencia. Las aerolíneas deben seguir ofreciendo atención y asistencia durante los retrasos importantes o las cancelaciones, lo que incluye comida, bebida, alojamiento si es necesario, y un cambio de reserva o un reembolso. Si tu viaje se ha visto afectado, puedes utilizar el comprobador de vuelos gratuito de AirHelp para saber qué derechos se te aplican.

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