Emirates, Etihad, Air Arabia y flydubai informan de continuos retrasos y cancelaciones en todos los Emiratos Árabes Unidos

Resumen del problema

Los vuelos que transitan por el Aeropuerto Internacional de Dubái, el Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dabi y el Aeropuerto Internacional de Sharjah se están estabilizando gradualmente este 24 de agosto de 2026, pero algunos pasajeros en los EAU todavía se enfrentan a retrasos y cancelaciones. Emirates, Etihad Airways, flydubai y Air Arabia han publicado actualizaciones; Air Arabia ha registrado el mayor número de cancelaciones en rutas que incluyen Kuwait, Baréin y Doha, mientras que varias aerolíneas internacionales también han mantenido la suspensión de sus servicios a los EAU debido a la situación de seguridad regional. Se ha pedido a los pasajeros que sigan de cerca las aplicaciones y las páginas web de las aerolíneas y que prevean tiempo adicional en el aeropuerto. Dado que el problema está relacionado con una crisis de seguridad más amplia en lugar de con algo que las aerolíneas puedan controlar, la compensación de acuerdo con las estipulaciones del Reglamento CE 261 suele ser poco probable, pero las aerolíneas deben seguir prestando asistencia y atención durante los retrasos prolongados o los problemas que obliguen a pasar la noche.

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Detalles del problema

Las operaciones en el Aeropuerto Internacional de Dubái, el Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dabi y el Aeropuerto Internacional de Sharjah se estaban estabilizando gradualmente este 24 de agosto de 2026 tras varias semanas de problemas relacionados con la guerra en todo el Golfo, pero algunos retrasos y cancelaciones puntuales seguían afectando a los pasajeros que viajaban por los EAU.

Para los pasajeros, esto significa que el panorama de los viajes está mejorando, pero todavía no se ha estabilizado por completo. Muchos vuelos vuelven a operar, aunque algunos servicios regionales y de larga distancia siguen funcionando con más retraso de lo previsto, y las aerolíneas piden a los viajeros que sigan comprobando el estado de su vuelo antes de dirigirse al aeropuerto.

En Emirates, la mayoría de los vuelos habían vuelto a la normalidad y se habían reanudado los servicios a Kuwait. Sin embargo, cuatro rotaciones diarias entre Dubái y Baréin, las EK 835/836 y EK 837/838, seguían canceladas, mientras que la EK 839/840 estaba operativa. El vuelo de larga distancia EK 434 de Dubái a Brisbane también acumulaba retraso.

Etihad Airways informó de una combinación de retrasos operativos y técnicos. Tanto el EY 406 de Abu Dabi a Bangkok como el de vuelta, el EY 407, se pospusieron el 24 de agosto, mientras que el EY 042 de Ámsterdam a Abu Dabi se retrasó el 23 de agosto debido a un problema técnico. Al mismo tiempo, los servicios de Etihad desde Abu Dabi a Baréin y Kuwait, incluidos los EY 641/642, EY 645/646, EY 647/648 y EY 653/654, estaban programados o habían llegado a tiempo.

flydubai declaró que sus vuelos a Kuwait, Baréin y Arabia Saudí estaban operativos, pero advirtió que los horarios aún podrían cambiar con poca antelación. Si sales desde Dubái, la aerolínea te pide que llegues 4 horas antes de tu vuelo.

Air Arabia seguía registrando los problemas más graves el 24 de agosto. La aerolínea canceló los vuelos Abu Dabi–Kuwait 3L 020/021, el servicio Sharjah–Baréin G9 107/108 y varias rutas de Sharjah a Kuwait y Doha. Varios vuelos de salida más seguían figurando como no despegados.

Esta situación dispar va más allá de las aerolíneas con sede en los Emiratos Árabes Unidos. Varias aerolíneas internacionales han ampliado o introducido suspensiones en sus vuelos a los Emiratos Árabes Unidos debido a la situación de seguridad en la región. Air Canada ha pausado los vuelos a Dubái hasta mediados de enero de 2027, British Airways hasta el 25 de octubre de 2026, Singapore Airlines hasta el 24 de octubre de 2026, KLM hasta el 6 de septiembre de 2026, Philippine Airlines hasta el 2 de octubre de 2026, y Lufthansa y Swiss hasta el 13 de septiembre de 2026. Turkish Airlines ha reanudado sus rutas a los Emiratos Árabes Unidos, pero la suspensión de sus vuelos a Irán sigue vigente.

La razón principal de los problemas es la continuación del conflicto en Oriente Medio. El aumento de las restricciones de seguridad en torno al estrecho de Ormuz ha obligado a las aerolíneas a cambiar de ruta sus vuelos o a reducir su capacidad, mientras que el incremento de los viajes tras el verano añade una presión adicional en Dubái, Abu Dabi y Sharjah. Las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos afirman que se han reforzado las zonas de procesamiento de pasajeros para ayudar a gestionar los mayores volúmenes de viajeros, pero las aerolíneas siguen advirtiendo de que los horarios podrían volver a cambiar si las condiciones empeoran.

Puesto que estos problemas están vinculados a una crisis de seguridad más amplia y no a algo que la aerolínea pueda controlar, suele ser poco probable recibir una compensación de acuerdo con las estipulaciones del Reglamento CE 261. Aun así, deberías seguir recibiendo atención y asistencia si tu viaje se ve gravemente afectado, lo que incluye un cambio de reserva o un reembolso tras una cancelación, además de comida, refrescos y alojamiento en un hotel durante retrasos prolongados o de una noche. Si quieres saber qué se aplica a tu vuelo, el comprobador de vuelos gratuito de AirHelp es un buen punto de partida.

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