Ryanair y otras aerolíneas se enfrentan a falsas amenazas de bomba que afectan a al menos 34 vuelos

Resumen del problema

Ryanair, Aer Lingus, Wizz Air, easyJet, LOT Polish Airlines y Scandinavian Airlines se vieron afectadas por falsas amenazas de bomba que provocaron problemas en al menos 34 vuelos en 16 países europeos durante varios días. Los pasajeros sufrieron desvíos, escoltas de cazas militares, evacuaciones y registros de seguridad, con incidentes que afectaron al aeropuerto de Roma-Fiumicino, al aeropuerto de Sofía, al aeropuerto de Plovdiv, a la base aérea de Évreux y al aeropuerto regional de Murcia. Todos los aviones aterrizaron de forma segura, no se registraron heridos y en los registros no se encontraron explosivos ni materiales sospechosos. Por lo general, no corresponde ninguna compensación por estos problemas de seguridad, pero si tu trayecto se vio afectado, es posible que sigas teniendo derecho a un cambio de reserva, a un reembolso y a asistencia mientras esperas.

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Detalles del problema

Una oleada coordinada de falsas amenazas de bomba causó problemas en al menos 34 vuelos en 16 países europeos a lo largo de varios días, afectando a Ryanair, Aer Lingus, Wizz Air, easyJet, LOT Polish Airlines y Scandinavian Airlines. Las amenazas provocaron desvíos de emergencia, escoltas de cazas militares, cierres de pistas e inspecciones de aeronaves.

Para los pasajeros, esto supuso aterrizajes imprevistos, evacuaciones y largas esperas mientras los equipos de seguridad revisaban los aviones y el equipaje. Todas las aeronaves aterrizaron de forma segura y no se registraron heridos. En los registros no se encontraron artefactos explosivos, materiales sospechosos ni contrabando.

Ryanair fue la más afectada por estos problemas. Un vuelo de Dublín al aeropuerto de Roma-Fiumicino fue interceptado por 2 Eurofighter Typhoon italianos. Otro vuelo de Ryanair procedente de Lisboa fue aislado en Fiumicino mientras especialistas en desactivación de explosivos y equipos caninos llevaban a cabo registros.

En Bulgaria, cazas militares escoltaron a 3 vuelos de Ryanair que salían del aeropuerto de Londres-Stansted, Madrid y Copenhague. Los vuelos procedentes de Madrid y Copenhague aterrizaron en el aeropuerto de Sofía, mientras que el vuelo de Londres-Stansted fue desviado al aeropuerto de Plovdiv.

Cazas franceses también interceptaron un vuelo de Aer Lingus que viajaba de Dublín a Roma. En lugar de continuar hacia su destino, la aeronave fue desviada para aterrizar en la base aérea de Évreux, en Normandía, Francia.

En España, un vuelo de Ryanair procedente de Mánchester fue puesto en cuarentena en el Aeropuerto Regional de Murcia. Un total de 121 pasajeros y miembros de la tripulación fueron evacuados y pasaron por controles de seguridad. En Varsovia, los problemas que afectaron a LOT Polish Airlines y Scandinavian Airlines incluyeron desvíos y cierres de pista.

Las amenazas advertían de que las aeronaves explotarían en el plazo de 1 hora. Llegaron principalmente a través de correos electrónicos anónimos y automatizados enviados a centros de atención de aeropuertos, centralitas de la policía, centros de operaciones de vuelo y despachadores de navegación aérea.

Los equipos de seguridad trataron las amenazas como creíbles hasta que pudieron revisar físicamente las aeronaves. Esto implicó activar procedimientos antiterroristas y de seguridad aeroportuaria, a pesar de que las alertas resultaron ser falsas alarmas.

Varios mensajes hacían referencia a un grupo extremista autodenominado Male State. Las autoridades no han verificado esa conexión. Los investigadores están analizando si la campaña consistió en falsas alertas maliciosas destinadas a activar respuestas de emergencia o en un intento deliberado de sobrecargar los sistemas de respuesta militar y causar perjuicios económicos.

Eurocontrol y las autoridades nacionales de aviación civil han creado grupos de trabajo de emergencia para revisar cómo se evalúan las amenazas y cómo se comparte la información de inteligencia. La investigación se está llevando a cabo de forma paralela a las medidas para abordar el impacto operativo más amplio de las alertas.

Los problemas no se limitaron a los aviones que recibieron las amenazas. Los desvíos repentinos y las inspecciones de equipaje provocaron retrasos en cadena, mientras que algunas tripulaciones alcanzaron el límite de sus horas de trabajo permitidas. Esos problemas también provocaron costosas cancelaciones de vuelos.

Si tu vuelo se vio afectado, por lo general no corresponde una compensación de acuerdo con las estipulaciones del Reglamento CE 261 o UK 261, ya que estas amenazas de seguridad estaban fuera del control de la aerolínea. Aunque es poco probable recibir una compensación, esto no elimina tu derecho a recibir asistencia durante un viaje afectado.

Si tu vuelo se cancela, la aerolínea debe ofrecerte un vuelo alternativo o un reembolso si decides no viajar. Según el tiempo de espera y las circunstancias, la asistencia puede incluir comida, refrescos y alojamiento nocturno con transporte. Pregunta a tu aerolínea qué tipo de asistencia puede proporcionarte.

Tus derechos exactos dependen de tu vuelo y de las circunstancias del problema. Si no tienes la seguridad de si te corresponde una compensación por tu viaje, la herramienta gratuita de comprobación de vuelos de AirHelp puede ayudarte a comprobar tu elegibilidad.

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La información de esta página ha sido generada por IA, pero siempre es revisada por un experto (humano) en derechos de los pasajeros.